Świeca żarowa 062900056304 MAGNETI MARELLI
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 22 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Technika połączeń | M5 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 3 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Kąt nachylenia | 63 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość 1 [mm] | 26 |
| Długość 2 [mm] | 20 |
| Długość całkowita [mm] | 61,4 |
| Wymiar gwintu | M12X1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Czas nagrzewania [min] | 7 |
| nr EAN | 8001063391793 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 062900056304 MAGNETI MARELLI
Świeca żarowa 062900056304 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Świeca żarowa 062900056304 producenta MAGNETI MARELLI
FORD
EZD10, EZDA
AUDI
N10213002
VOLKSWAGEN
068905061, 10213002, N01908101, N01908102, N0190811, N0190812, N0190814, N01909701, N0190971, N01910001, N01910002, N01910005, N01910006, N0191001, N0191002, N0191005, N0191006, N10213001, N10213002
VOLVO
1257141, 1257889
SEAT
N10213002
NISSAN
039034170, 11065Y 9703
RENAULT
7700854538, 7700856292, 7700867617, 7701349949, 7701414077, 7701414088, 8671004016
SKODA
N10213002
PEUGEOT
59621Z, 5962J7, 5962T2, 59627Z, MKP00071
Zastosowanie Świeca żarowa 062900056304 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.